ПЛИТА ДОРОЖНАЯ — это железобетонные элементы конструкций, применяемые в современном дорожном строительстве и предназначенные для устройства покрытий автодорог различной проходимости. Различают дорожные плиты 2П30.18-10 — для временных и 1П30.18-10 — для постоянных дорог. Они имеют разное армирование и как следствие отличаются прочностью при использовании. Дорожные плиты имеют рифленую поверхность, для более высокого и лучшего сцепления при движении между колесом транспорта и поверхностью плиты. Рифление поверхности образуют путем применения в качестве днища поддона формы стального листа с ромбическим рифлением.
Наименование изделия | L, мм | B, мм | H, мм | Масса, кг | Цена, руб |
1П30.18-10 | 3000 | 1750 | 170 | 2200 | договорная |
2П30.18-10 | 3000 | 1750 | 170 | 2200 | договорная |
1П30.18-30 | 3000 | 1750 | 170 | 2200 | договорная |
2П30.18-30 | 3000 | 1160 | 100 | 700 | договорная |
Характеристики
Железобетонные дорожные плиты 1П30.18-10 изготавливаются согласно ГоСТ 21924.0-84 и имеют расчетную нагрузку Н-10. Нагрузка Н-10 может использоваться только для проезда легковых автомашин весом не более 10 тонн, либо в качестве пешеходных зон. Дорожные плиты изготавливаются из тяжелой бетонной смеси плотностью 2200-2500 кг/м.кв. классов прочности B25 или B30. Морозостойкость бетона для постоянных дорог в регионах, в которых температура самого холодного месяца не ниже -15 градусов допускается F-150. Для более холодного климата F-200.
Маркировка расшифровывается следующим образом: 1П30.18-10.
- 1П – прямоугольная панель для покрытия постоянных дорог;
- 30-18 – округленные до целого значения длина и ширина в дм. (в данном случае размеры 3000х1750 мм.);
- 10 – расчетная нагрузка – масса автомобиля в тн.